特斯拉新款Model3或已移除所有雷达，此前国内多地封禁特斯拉，特斯拉回应所有数据储存在国内

据悉，特斯拉CEO埃隆·马斯克认为，雷达是一种过时的技术，不适合用于自动驾驶。他表示，特斯拉的目标是实现“纯视觉”自动驾驶，即只使用摄像头和神经网络来感知周围环境，并做出决策。他还称，特斯拉已经在美国部分地区推出了无雷达版本的Model 3和Model Y2。

然而，这一做法遭到了不少专家和用户的反对。一些专家认为，雷达是一种成熟和可靠的传感器，可以在恶劣天气或低光照条件下提供精确的距离和速度信息，而摄像头则容易受到干扰或失效。他们认为，特斯拉应该采用多传感器融合的方案，而不是单一依赖摄像头。

一些用户也对特斯拉的做法表示担忧和不满。他们认为，特斯拉没有充分考虑中国市场的实际情况，中国的道路环境和交通规则与美国有很大差异，单纯使用摄像头可能会导致自动驾驶功能失效或发生事故。他们还质疑，特斯拉是否有足够的数据和测试来支持其决定。

此前，特斯拉就因为其数据安全问题而在中国遭遇了一系列困境。由于担心特斯拉车辆内部的摄像头和哨兵模式会收集敏感数据，并可能被转移到海外，多地机场、军事基地、政府机关等敏感区域禁止特斯拉车辆进入。特斯拉方面回应称，已经在中国建立数据中心，所有中国大陆市场车辆所产生的数据都存储在境内，并且通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。

作为一家创新型企业，特斯拉无疑拥有领先的技术和优秀的产品。然而，在追求技术进步的同时，特斯拉也应该重视消费者的需求和感受，尊重市场的规则和监管，保障数据的安全和隐私。只有这样，特斯拉才能在中国市场取得长久的发展和成功。

推荐阅读：

因茶而美

去年社保基金投资收益率-5.07% 逆市追加股票投资1300亿元

谁来带孩子？